Marcos Lutyens: Oo

Videodaki o monoton ses Marcos Lutyens'e ait. Kendisiyle gecen yaz birebir tanismis, bilim ve modern sanati birlestirip kitlelere sunabilmesine hayran kalmistim...Az once mail listinden gelen mailde bu video cikinca birden sevindirik oldum ve kendisinden burda hic bahsetmedigimi farkettim. Web sitesi ve diger calismalari icin buraya tiklayin. 

Photo of the day

Fotograf Billion Dollar Hippy'den...

Havacilik Muzesi

Gecenlerde, Sinsi'yle yakinlarda bulunan havacilik muzesine gittik. Benim icin cok ogretici ve guzel bir gundu, ama sanirim sorularimla Sinsi'nin kafasini biraz sisirdim. Bir daha benimle bir yere gelir mi bilemiyorum :p :p Sahsi gorusum, boyle yerlere isi bilen teknik birileriyle gidilmeli. 

Muze havacilikla ilgili oldugundan, muzenin insa edildigi bina da sehir disinda birbiriyle baglanmis  iki buyuk hangardan olusuyor. Giriste, yani biletlerin alindigi gisenin onundeki bolum, tarihteki Alman kadin pilotlara ayrilmis. Daha cok fotograflara, gunluklere yer verildigi icin bu kisim beni pek cezbetmedi. 

Girisi gectikten sonra karsimiza cikan ilk hangari tarihi bir duzen icinde gezdik. Alman planor Otto Lilienthal'in kuslardan esinlenerek insa ettigi ilk planorunu, bisiklet tamircisi olan Wright Kardeslerin Lilienthal'den planlari asirarak ABD'de yaptiklari ilk motorlu ucaklari gorduk. Ardindan gene sirayla Alman ve Ingiliz I. Dunya Savasi ucaklari olan tek kisilik Focker Dr.1, Sopwith Camel, Junkers F13, Fw 44J Stieglitz gibi tarihin onemli sahnelerinde gorev almis bir takim ucaklari inceledik. Ayrica, pilot kiyafetlerine, kitaplarina ve eskizlerine bakma firsatimiz da oldu.

Ben bir ara, ozellikle 1. hangardaki ucaklarin ve giristeki planorun gercek olmadigini, cok ince materyallerden yapilmis hafif maketler olduklarini, eger gerceklerse olsem boyle birseye binmeyecegimi, o zaman ki insanlarin gercekten cesaretli oldugunu savundum. Sinsi bana katildi, maket olabileceklerini ama simdi bindigimiz ucaklarinda dusundugum gibi cok kalin materyallerden olusmadigini ince ama saglam kompozit materyallerden yapildigini anlatti. Hafiften bir tirstim, "Buraya gelmekle iyi mi yaptik kotu mu yaptik bilemedim..." bakisi attim. Sinsi kahkahayi basti ve  ileri gidip beni daha cok korkutmak istercesine ucaklarda baglanti elemani olarak vida kullanilmadigini basincla centikler atildigini gosterdi. "Insan bazi seyleri bilmeyince kafasi daha rahat oluyor sanki..." dedim. Centik nedir yaaa?? Kocaman ucak centiklenir mi? "Adam akilli vidalayin su ucaklari..." dediysemde centiklerin vidalardan daha saglam olduguna en sonunda ikna oldum.

Birinci hangardan sonra ikinci hangara gectik. Orda Rolls Royce ve General Electric uretimi olan jet motorlarini inceledik. Motorlarin icinde hava nasil sikistiriliyor, sikisan havada artan oksijenle yakit nasil yaniyor, yanan yakit nasil disari atiliyor hepsini sanki isime yarayacakmis gibi bir bir ogrendim. Dev jet  motorlarinin baglantilariyla ilgili garip ve gayet saf sorular sordum.  F16 larin yakitlarinin cabucak bittigini, dolayisiyla yakit ihmali olmadan kolay kolay okyanusu gecemeyeceklerini, jetlere her onune gelenin  binemeyecegini, sadece G kuvvetine dayanabilen insanlarin jet kullanabildigini duydum. Yani birgun olurda calistigim sirketin CEO'su olsam jetle bir kitadan diger kitaya gecmek o kadar da kolay degilmis :p Butcem el verse, vucudum G yi kaldiramayabilirmis :)) 

Gun sonundaki favorim ise icine girip inceleme sansimizin oldugu sari Rus ucagi  AN-2 ydi. Tum ucaklar AN-2 gibi guzel renklerde olamazlar mi acaba?? Havada sari, mavi, pembe renkli ucaklar dolassalar gokyuzu daha neseli olmaz mi? 

Hayraniyim...

Fabrikalarda seri uretimin nasil yapildigini gosteren belgeselleri hep zevkle izlemisimdir. Hatta sirketimin üretim katindaki ziyaretlerine de hep büyük bir heyecanla katilirim. Üretilen urunlerin, kizaklarin uzerinden milimetrik araliklarla, muthis bir duzen icinde kaymasi, ardindan baska bir bandin üzerinden, farkli bir prosese tabi tutulmasi, bir kisminin paketlenmesi, sakat urunlerin ayiklanmasi gibi basamaklari saatlerce gozumu kirpmadan izleyebilirim. Birde asagidaki gibi gündelik hayatta kullandigimiz esyalarin, gidalarin üretim sürecini izlemek var ki ben onu da ayri bir zevkli buluyorum.

Bana babaannemin tencerelerini hatirlattigindan midir bilinmez, turuncu her türlü Le Creuset'nin (döküm veya porselen) yeryuzundeki en büyük hayrani oldugumu söyleyebilirim. Kücük boyutlulari gene neyse ancak büyükleri fitik yapacak olcude agir. Cok sicak oldugunu tahmin ettigim o ortamda, onlari kaldirip, ordan oraya atip tutan ustalarini cidden takdir ettim.Tencerelerin döne döne boyanmasi isleminiyse ayri bir sevdim.

Yumurta fabrikalarindaki uretime de bayilirim. Bundan yillar once konuyla alakali olarak daha detayli ve uzun bir belgesel izledigimi hatirliyorum. O belgeselde yumurtalarin isikla kontrolu filan yapiliyordu. Bu videoda 0:37'de yumurtalarin havaya kaldirilmasina ve 0:54 de ki kirik yumurtalarin ilerlemesine bayildim. Yalniz cig yumurta kokusundan nefret eden biri olarak, bu üretimi sadece youtube ve televizyondan izlerken zevkli buldugumu belirtmek isterim.

Hadi biraz neselenelim: Machines that think about your needs...

Kasvetli havayi biraz olsun dagitmak icin koyuyorum bu resmi...

Bir havaalaninda yerde seriliydi. Ispanya'da 2012 yilinda duzenlenecek makina araclari fuarinin afisiymis. Son zamanlardaki en guzel ve bir o kadar da igneleyici afislerden biri oldugunu soyleyebilirim...Ve kalibimi basarim ki boyle birsey ancak bir kadinin elinden (beyninden) cikabilir :)))

Resimde gorulen, her ihtiyacimizi dusunen bu cyborg'dan satiyorlarsa bu fuara gider miyiz? Ehh bence hic kacirmaz gideriz :)))

Twike

Gercekten bir sahibi var mi yoksa reklam icin mi oraya konulmus hic bilmiyorum ama bir yol aracindan cok, az once yeryuzune inmis bir uzay kapsulune benziyor:)) Bir keresinde yolda hareket ederken de gormustum ve onumuzden gecip gitmisti. O zaman ne oldugunu anlamamistim zaten. Adini daha yeni ogrendigim, ve yukaridaki resim sayesinde aklimda tutabildigim icin eve gelip hakkinda biraz wiki lemek, ancak bugune kismetmis...

Twike, 1986'da World Expo icin Isvicreli bir grup ogrenci tarafindan tasarlanmis, insan gucu ve elektrikle calisan hibrid bir arac. 2 kisilik ve simdiye kadar dunya uzerinde yaklasik 850 kisi tarafindan satin alinmis. Bataryasina gore 90-200 km yol yapma kapasitesine sahipmis.

Icininde fotograflarini cektim ancak, duzgun cikmadigi icin buraya koymayi anlamsiz buldum.

Ve iste cok guldugum bir nokta...Twike sahipleri kendilerine surucu degil "Twike pilotuyuz" derlermis...Haha sevsinler sizi :))

Televizyon mu aliyoruz, yoksa Cern'de atom mu carpistiriyoruz?

DVB-T (MPEG4), DVB-C(MPEG4), DVB-S2, 1xSCART (bunu biliyorum) , YUV, 4xHDMI, VGA, 1xCl (CL nedir yaa???Chlorine mi?yoksa ci mi?), USB (bak bunu da anladim mesela)... diye boyle uzar gider bu.

Anlayacaginiz (veya anlamadiginiz) uzere kendime bir televizyon ve salon sinema sistemi almak istiyorum. Ama bu kadar zor olacagini hic dusunmemistim.

Bayan arkadaslar arasinda, "teknolojiden iyi anlarim, isimin gerektirdigi kadar matlab kullanirim, peh jailbreak'de ne canim..." diye hava atan biriydim. (erkek okuyucularim gulebilirler biliyorum ama bu saydiklarim pek cok bayan icin yapilmasi zor seyler dikkatinizi cekerim!)

Ve dun ezik ezik televizyon reyonunda gezerken gordum ki benim teknoloji bilgim sadece telefon ve bilgisayar uzerineymis. Ses ve goruntu sistemleri konusunda sinifta kaldim resmen. Haril haril okuyup arastiriyorum...Konudan muzdarip bayanlar icinde en sonunda bir "TV alma rehberi" hazirlayacagim. Bu da vatana millete hizmetim olsun.

PS: buarada artik TV-televizyon kelimelerini kullanmak out sanirim...LED, Plasma vs..filan demek lazimmis. Ben satis gorevlisine israrla TV dedikce adam bir garip bakiyordu. Tafrani sevsinler...Filipis demedigime sukret salak adam! Ben senin karsina 2 haftaya kalmaz super bir donanimla gelip sorularimi cat cut gecirmezsem banada kkt demesinler.